潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。潤滑油粗、細濾清器可及時濾去潤滑油中雜質(zhì)及沉淀等,所以可以延長潤滑油的使用期限。此外,應注意保持濾清器油路暢通。濾芯濾片要壓得平整妥帖,以免增大縫隙,降低濾清效果。
在夏季選用潤滑油時應選用多級或單級油,如:40、50、15W/40、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高而發(fā)生變化,即潤滑油受熱時粘度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快,所以夏季要特別注意經(jīng)常檢查油尺,如有缺損,要及時補充。密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對分子質(zhì)量的情況下,含芳烴多的,含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤滑油密度大,含環(huán)烷烴多的居中,含烷烴多的小。使用于軸承內(nèi)的油脂必須要具有防銹效果,防銹劑好能不溶于水。油脂應具有良好的附著力可以在鋼材表面形成一層油膜,縱使滑脂充滿水也可維持。
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。根據(jù)當?shù)貙崟r溫度來選擇潤滑油的黏度。南方與北方溫度差別對于機油低溫性能的選擇也是不同。比如北方的冬季來說,應選用低溫流動性更好的機油。潤滑油對發(fā)動機正常工作起決定作用,長期使用劣質(zhì)潤滑油或已變質(zhì)的潤滑油,有可能造成油路結(jié)膠,引起機油報警,存在隱患,能堅持定期更換機油機濾。
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